Kierowcy korzystający z al. Hallera i ul. Klecińskiej muszą przygotować się na nocne utrudnienia. Od poniedziałku, 28 września, drogowcy przenoszą prace z zatok autobusowych bezpośrednio na jezdnie. Remont obejmie łącznie niemal 2 kilometry dwóch ważnych tras. Żeby nie sparaliżować ruchu w ciągu dnia, roboty będą prowadzone wyłącznie nocami – od godz. 20:00 do 6:00.
To kolejny etap remontów realizowanych we Wrocławiu w ramach programu „Wrocław na Dobrej Drodze”.
Prace na al. Hallera i ul. Klecińskiej rozpoczęły się już wcześniej, ale do tej pory koncentrowały się przede wszystkim na zatokach autobusowych. Od 28 września sytuacja się zmienia – ciężki sprzęt wjedzie bezpośrednio na jezdnie.
Klecińska – do remontu aż 1,5 kilometra
Większy zakres prac zaplanowano na ul. Klecińskiej.
Remont obejmuje jezdnię wschodnią na odcinku o długości około 1,5 km – od wiaduktu nad torami kolejowymi do estakady Gądowianka.
To jedna z ważniejszych tras w tej części miasta i fragment śródmiejskiej obwodnicy Wrocławia.
Pierwsze roboty rozpoczęły się tutaj już 10 sierpnia. Wtedy wykonawca zajął się dwiema zatokami autobusowymi przy przystankach Szkocka oraz Wrocławski Park Technologiczny.
Teraz rozpoczyna się zasadnicza część remontu jezdni.
Koszt inwestycji wynosi 3,72 mln zł.
Na Hallera wyremontują 400 metrów
Drugi plac budowy znajduje się na al. Hallera.
Tutaj drogowcy zajmą się około 400-metrowym fragmentem północnej jezdni pomiędzy ul. Powstańców Śląskich a ul. Gajowicką.
Chodzi o jezdnię prowadzącą w kierunku Grabiszyńskiej.
Wcześniej rozpoczęto remont znajdującej się na tym odcinku zatoki autobusowej. Teraz prace obejmą właściwą jezdnię.
Koszt remontu tego fragmentu wynosi 1,43 mln zł.
Łącznie obie inwestycje pochłoną więc około 5,15 mln zł.
Drogowcy będą pracowali, kiedy większość miasta śpi
Ze względu na znaczenie obu ulic zdecydowano się na nietypową organizację robót.
Prace na jezdniach mają być prowadzone wyłącznie od godz. 20:00 do 6:00.
W tym czasie wykonawca będzie zajmował jeden pas ruchu. Przejazd pozostanie możliwy pozostałą częścią jezdni.
Front robót będzie się przesuwał – w kolejnych nocach drogowcy będą zajmowali następne fragmenty i pasy.
W ciągu dnia ulice mają natomiast funkcjonować normalnie.
Miasto tłumaczy, że prowadzenie remontu nocą jest konieczne, aby śródmiejska obwodnica mogła bez większych utrudnień obsługiwać ruch w godzinach największego natężenia.
Na Klecińskiej ograniczenie do 40 km/h
Kierowcy powinni zwracać szczególną uwagę na tymczasowe oznakowanie.
Na remontowanym fragmencie Klecińskiej podczas prowadzonych prac będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 40 km/h.
Zwężenia będą zmieniały swoją lokalizację wraz z przesuwaniem się robót.
Utrudnienia będą więc odczuwalne przede wszystkim późnym wieczorem, nocą i we wczesnych godzinach porannych.
Najpierw frezowanie, później nowy asfalt
Remont nie ograniczy się do powierzchownego załatania dziur.
Drogowcy usuną górne, zniszczone warstwy nawierzchni. Następnie ułożone zostaną dwie nowe warstwy asfaltobetonu.
Pomiędzy nimi zastosowana zostanie specjalna siatka wzmacniająca nawierzchnię.
W ramach robót przewidziano również regulację wpustów, studni oraz zaworów znajdujących się w jezdni.
Dlaczego Hallera i Klecińska wymagają remontu?
Stan obu ulic jest w dużej mierze konsekwencją ich historii.
Przez lata Hallera i Klecińska przyjmowały intensywny ruch, w tym ciężki tranzyt przebiegający przez Wrocław jeszcze przed powstaniem Autostradowej Obwodnicy Wrocławia.
Efektem są liczne spękania, koleiny i zużyta nawierzchnia.
Na Hallera część jezdni była już remontowana w poprzednich edycjach programu „Wrocław na Dobrej Drodze”. Teraz drogowcy zajmują się kolejnym fragmentem.
Mieszkańcy mogą usłyszeć maszyny w nocy
Nocne prowadzenie prac ma ograniczyć problemy komunikacyjne, ale może oznaczać inne utrudnienie – hałas dla mieszkańców pobliskich budynków.
ZDiUM uprzedza, że podczas frezowania i układania nowej nawierzchni wykorzystywany będzie ciężki sprzęt.
Miasto przeprasza mieszkańców za nocny hałas, zaznaczając jednocześnie, że taki harmonogram pozwala uniknąć poważnych utrudnień na śródmiejskiej obwodnicy w ciągu dnia.
Remontują kilkanaście ulic Wrocławia
Hallera i Klecińska są częścią większego programu drogowego.
Tegoroczna edycja „Wrocław na Dobrej Drodze” obejmuje 16 ulic, a łączna wartość zaplanowanych remontów wynosi około 31 mln zł.
Prace prowadzone są lub były prowadzone m.in. na Rdestowej, Redyckiej, Szybowcowej, Gajowickiej, Wiśniowej, Dembowskiego i Karmelkowej.
Hallera i Klecińska – najważniejsze informacje dla kierowców
Początek prac na jezdniach: 28 września 2026 r.
Godziny robót: 20:00–6:00
Al. Hallera: około 400 metrów północnej jezdni między Powstańców Śląskich a Gajowicką
Ul. Klecińska: około 1,5 km wschodniej jezdni między wiaduktem kolejowym a estakadą Gądowianką
Koszt Hallera: 1,43 mln zł
Koszt Klecińskiej: 3,72 mln zł
Organizacja ruchu: zajęty będzie jeden pas, przejazd pozostanie możliwy pozostałą częścią jezdni
Kierowcy podróżujący nocą przez południową i zachodnią część Wrocławia powinni więc od dzisiaj zarezerwować nieco więcej czasu i zwracać uwagę na zmieniające się oznakowanie.
