Dobre wiadomości dla pasażerów podróżujących z Wrocławia! PKP Intercity zapowiedziało duże zmiany w rozkładzie jazdy na lata 2026/2027. Od 13 grudnia pojawi się dodatkowy pociąg do Pragi, dwa nowe ekspresy do Warszawy oraz całoroczne połączenie do Ustki. Zwiększy się także liczba kursów do Krakowa i Przemyśla, a mieszkańcy Legnicy, Bolesławca czy Chojnowa na niektórych trasach zaoszczędzą nawet godzinę.
Nowy rozkład jazdy PKP Intercity. Co zmieni się od 13 grudnia?
PKP Intercity przedstawiło szczegóły nowego rocznego rozkładu jazdy dla województwa dolnośląskiego. Zmiany zaczną obowiązywać w niedzielę 13 grudnia 2026 roku.
Największe nowości dotyczą podróży z Wrocławia do największych polskich miast, a także połączeń międzynarodowych.
Pasażerowie zyskają dodatkowe możliwości dojazdu do Pragi, Warszawy, Krakowa, Przemyśla i Ustki. Przewoźnik zapowiada również nowe połączenie w kierunku Kielc i Lublina.
Nowy pociąg z Wrocławia do Pragi. Podróż potrwa 4 godziny
Jedną z najciekawszych nowości będzie uruchomienie dodatkowego połączenia ze stolicą Czech.
Do dotychczasowych czterech par pociągów Baltic Express dołączy IC Glacensis, kursujący na trasie Wrocław – Praga.
Nowe połączenie pozwoli wyjechać z Wrocławia po południu i dotrzeć do czeskiej stolicy jeszcze tego samego dnia.
Rozkład jazdy IC Glacensis:
- Wrocław – Praga: odjazd o 15:14, przyjazd o 19:14.
- Praga – Wrocław: odjazd o 8:45, przyjazd o 12:45.
Podróż w obu kierunkach potrwa zatem 4 godziny.
To dobra wiadomość zarówno dla osób planujących wycieczkę do Pragi, jak i pasażerów regularnie podróżujących między Dolnym Śląskiem a Czechami.
Dotychczasowe pociągi Baltic Express nadal będą kursować z Wrocławia przez Strzelin, Kamieniec Ząbkowicki, Kłodzko, Bystrzycę Kłodzką i Międzylesie.
Więcej ekspresów do Warszawy. Nowe pociągi EIC Krasnal i EIC Piast
Duże zmiany czekają również pasażerów podróżujących ze stolicy Dolnego Śląska do Warszawy.
Od 13 grudnia PKP Intercity uruchomi dwie dodatkowe pary połączeń ekspresowych.
Na trasie pojawią się:
- EIC Krasnal,
- EIC Piast.
Dzięki temu liczba szybkich połączeń między Wrocławiem a Warszawą wzrośnie z pięciu do siedmiu par dziennie.
Według przewoźnika najszybsze pociągi będą dostępne przez cały dzień w odstępach wynoszących około dwóch godzin.
Podróż nowymi ekspresami potrwa 3 godziny i 27 minut.
Pięć par połączeń będzie kursowało przez Opole i Częstochowę Stradom, a dwie przez Poznań.
Z Wrocławia nad morze przez cały rok. Nowy pociąg do Ustki
Kolejna nowość zainteresuje osoby planujące wypoczynek nad Bałtykiem również poza sezonem letnim.
W nowym rozkładzie pojawi się IC Jamno, czyli całoroczny pociąg z Wrocławia do Ustki.
Skład będzie wyjeżdżał z Wrocławia wcześnie rano i kursował przez Poznań oraz Piłę.
Na Dolnym Śląsku zatrzyma się również w:
- Obornikach Śląskich,
- Żmigrodzie.
Dzięki nowemu połączeniu pociągi z Wrocławia w kierunku Piły i środkowego wybrzeża będą odjeżdżały w ciągu dnia co około dwie godziny — na przemian do Kołobrzegu oraz Słupska i Ustki.
Co ważne, IC Jamno będzie obsługiwany zmodernizowanymi wagonami.
W składzie znajdzie się również wagon COMBO, wyposażony w udogodnienia dla rodzin z dziećmi i osób z niepełnosprawnościami. Przewidziano także miejsca do przewozu rowerów oraz automaty z przekąskami i napojami.
Więcej pociągów do Krakowa i Przemyśla. Z Legnicy nawet godzinę szybciej
Nowy rozkład przyniesie również zmiany na trasach w kierunku południowej i wschodniej Polski.
Dotychczas część pociągów była łączona na wybranych odcinkach.
Od grudnia:
- IC Via Regia nie będzie już dołączany do IC Wyczółkowski na trasie Wrocław – Przemyśl.
- IC Saxonia nie będzie łączony z IC Chełmoński na odcinku Wrocław – Kraków.
Pociągi będą kursowały jako osobne połączenia.
W praktyce oznacza to większą liczbę dostępnych kursów.
Liczba par pociągów z Wrocławia do Przemyśla wzrośnie z 14 do 15, a do Krakowa z 18 do 20.
To szczególnie dobra wiadomość dla mieszkańców zachodniej części Dolnego Śląska.
Według zapowiedzi PKP Intercity podróż z Węglińca, Bolesławca, Chojnowa i Legnicy do Krakowa może skrócić się nawet o około godzinę.
Dodatkowo w wybranych porach dnia pociągi z Wrocławia do Krakowa będą kursowały częściej niż raz na godzinę.
Nowy pociąg do Kielc i Lublina. Pojedzie również przez Oławę
PKP Intercity zapowiada także uruchomienie nowego połączenia IC Boznańska na trasie Wrocław – Lublin.
Pociąg pojedzie między innymi przez:
- Oławę,
- Opole,
- Częstochowę Stradom,
- Kielce,
- Radom.
Nowe połączenie ma umożliwić podróże między Wrocławiem a Kielcami i Lublinem w regularnych odstępach, wynoszących około czterech godzin w ciągu dnia.
Uwaga: zgodnie z komunikatem przewoźnika IC Boznańska ma rozpocząć kursowanie we wrześniu, a więc później niż pozostałe grudniowe nowości.
Na trasie będzie kursował elektryczny zespół trakcyjny PesaDart.
Pojazd ma być wyposażony w strefę gastronomiczną, miejsca na rowery, Strefę Ciszy oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami.
Nowy rozkład PKP Intercity 2026/2027. Najważniejsze zmiany dla Dolnego Śląska
Nowy rozkład jazdy przyniesie kilka istotnych zmian dla pasażerów z Wrocławia i regionu:
- Praga: dodatkowy IC Glacensis, przejazd w 4 godziny.
- Warszawa: dwa nowe ekspresy EIC Krasnal i EIC Piast, podróż w 3 godziny i 27 minut.
- Ustka: całoroczne, wczesnoporanne połączenie IC Jamno.
- Kraków: wzrost liczby par połączeń z 18 do 20.
- Przemyśl: wzrost liczby par połączeń z 14 do 15.
- Legnica, Chojnów, Bolesławiec i Węgliniec: możliwość skrócenia podróży do Krakowa nawet o godzinę.
- Kielce i Lublin: zapowiadany IC Boznańska, który ma ruszyć we wrześniu.
Większość zmian zacznie obowiązywać 13 grudnia 2026 roku.
Przed planowaną podróżą warto sprawdzić szczegółowe godziny odjazdów i dostępność biletów w oficjalnym systemie PKP Intercity.
Nowy rozkład oznacza dla mieszkańców Dolnego Śląska przede wszystkim większy wybór połączeń — zarówno podczas codziennych podróży, jak i przy planowaniu weekendowych wyjazdów.
