To może być jedna z ważniejszych zmian w układzie drogowym południowej części aglomeracji wrocławskiej. Autostrada A4 ma zostać połączona ze Wschodnią Obwodnicą Wrocławia nową drogą prowadzącą od rejonu Karwian do ronda przy ul. Grota-Roweckiego. GDDKiA i samorząd województwa zawarły porozumienie dotyczące przygotowania inwestycji.
Brakujące połączenie A4 i Wschodniej Obwodnicy
Wschodnia Obwodnica Wrocławia pozwala ominąć znaczną część miasta, ale jej układ nadal ma istotną słabość – brakuje bezpośredniego i wygodnego połączenia z autostradą A4.
Ma się to zmienić.
Planowana inwestycja zakłada stworzenie nowego połączenia pomiędzy autostradą a południowym fragmentem obwodnicy.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Dolnośląska Służba Dróg i Kolei podpisały porozumienie dotyczące współpracy przy przygotowaniu tego przedsięwzięcia.
Nowa droga rozpocznie się przy A4
Planowane połączenie ma zaczynać się w rejonie dawnego placu poboru opłat Karwiany na autostradzie A4.
W tym miejscu przewidziany jest nowy węzeł drogowy.
Od autostrady nowa trasa ma prowadzić w kierunku północnym, aby połączyć się z istniejącym układem drogowym w rejonie ronda przy ul. Grota-Roweckiego.
To właśnie tam rozpoczyna się obecnie południowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia prowadzący w stronę Żernik Wrocławskich i dalej w kierunku Siechnic.
Kierowcy nie będą musieli jechać przez Bielany?
Jednym z najważniejszych powodów realizacji inwestycji jest poprawa połączenia Wschodniej Obwodnicy z A4.
Obecnie duża część ruchu pomiędzy południem i wschodem aglomeracji a autostradą kierowana jest w stronę Bielan Wrocławskich i istniejącego układu drogowego.
Nowe połączenie ma stworzyć alternatywę.
Może mieć znaczenie zarówno dla mieszkańców południowych osiedli Wrocławia, jak i miejscowości położonych w gminach Siechnice, Żórawina czy Długołęka oraz kierowców tranzytowych.
Najpierw dokumentacja
Podpisane porozumienie nie oznacza, że koparki wkrótce pojawią się w terenie.
Inwestycja znajduje się na etapie przygotowawczym.
Pierwszym krokiem jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego, które pozwoli dokładnie przeanalizować możliwy przebieg drogi, rozwiązania techniczne, koszty oraz wpływ inwestycji na otoczenie.
Dopiero na podstawie kolejnych analiz będzie można przejść do następnych etapów przygotowania przedsięwzięcia.
A4 również czekają wielkie zmiany
Nowe połączenie z WOW jest częścią znacznie większej układanki drogowej wokół Wrocławia.
GDDKiA przygotowuje również rozbudowę autostrady A4 pomiędzy Wrocławiem a Legnicą.
Jednym z kluczowych elementów tych planów jest przebudowa układu węzłów i zwiększenie przepustowości trasy, która należy do najbardziej obciążonych dróg w regionie.
Dlatego sposób włączenia nowej drogi prowadzącej do Wschodniej Obwodnicy musi zostać skoordynowany z planowanymi zmianami na samej autostradzie.
Wschodnia Obwodnica coraz bliżej kompletnego układu
WOW powstawała etapami przez wiele lat.
Trasa pozwala obecnie przejechać wschodnią stroną aglomeracji, omijając centrum Wrocławia. Jej znaczenie wzrosło po oddawaniu kolejnych fragmentów na południu miasta.
Bezpośrednie połączenie z A4 może być kolejnym ważnym elementem całego systemu.
Na rozpoczęcie budowy trzeba jednak jeszcze poczekać. Najpierw powstanie dokumentacja, przeprowadzone zostaną analizy i procedury środowiskowe, a następnie konieczne będzie zabezpieczenie finansowania oraz wykonanie kolejnych etapów przygotowania inwestycji.
Jeśli projekt zostanie zrealizowany, kierowcy otrzymają nowe bezpośrednie połączenie pomiędzy A4 a Wschodnią Obwodnicą Wrocławia, bez konieczności korzystania z obecnego układu dróg prowadzącego w stronę Bielan Wrocławskich.
